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高速公路实行长期收费后应降低收费标准

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             <p><p>ag百家乐 - ag百家乐官网:简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点,并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点:高速公路实施长年收费后不应减少收费标准。日前,交通运输部就《收费公路管理条例》修改开会专家学者座谈会。专家学者既认同了用路者收费原则、希望社会资本投资、信息公开发表等方面内容,也从交通发展、法律、经济等角度明确提出意见。</p><p>长年收费的目的不是为了赚,而是为了维持我们国家公路建设水土保持的可持续,确保长年获取优质的通行服务,这一点在修改解释中有适当更进一步引人注目。国家行政学院教授王伟说道。(7月26日人民网)这次《收费公路管理条例》修改,最引人关注的亮点就是高速公路计划实施长年收费,这也是公众最关心的,因为此前,一些高速公路收费因为将要届满而引发了公众的注目,这些高速公路收费届满后,所谓知道中止收费,中止收费后谁来管理,公众否还能享用到如现在这样的服务?公众仍然心存疑惑。</p><p align=ag百家乐官网

现在,《收费公路管理条例》修改基本具体了高速管理的管理方向,高速公路会中止收费。显然,高速公路中止收费让公众期望,免费的午餐谁想品尝?然而,如果高速公路中止收费,那么,我们终将面对着很多问题,这就是,中止收费的高速公路谁来管理?谁来确保?还能获取像现在这样的服务吗?如果中止了收费,高速公路的服务显得一团糟,路面显得坑坑洼洼,毫无疑问是公众不希望看见的。而中止收费后,所有的车辆都黄泥上高速公路,那么,高速公路还不会高速吗?如果说中止收费后,对于高速公路的确保的担忧是多余的,那么,不收费的高速公路终将挤满社会上的车辆,因为免费大家都想要回头高速,结果是欲速不达,高速公路将不会显得拥挤不堪,君不见近年来节假日免费,挤满了那么多的车辆。

君不见国庆长假期间,高速公路变为了停车场,如果高速公路中止收费,这种情况将不会显得更为相当严重,高速公路将不会显得更为挤迫。只不过,为了上下班便利,公众最关心的是高速公路否畅通,否安全性,否需要节约时间,对于收费,推倒不是第一位的。很多人指出,只要能节约时间,安全性、较慢抵达目的地,就是多花上些钱也是有一点的。

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因此,高速公路实施总有一天收费,公众的反应并不十分反感。不过,高速公路实施长年收费后,高速公路管理者最必须做到的是减少收费标准,这样才能合乎双方的利益。因为你前期的贷款早已还得差不多了甚至早已还完了,高速公路的开支成本上升了,你收费标准应当回来也上升。

因为后期的收费只是为了高速公路的维护保养,所以,高速公路无法再行像以前那样收费,正如国家行政学院教授王伟所说的那样,既然长年收费的目的不是为了赚,而是为了维持我们国家公路建设水土保持的可持续,确保长年获取优质的通行服务,那么,你高速公路管理者就无法沿袭以前的收费标准,而是应当将收费降下来。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登,专供自学交流用于,不包含商业目的。版权归原作者所有,如牵涉到作品内容、版权和其它问题,请求在30日内与本网联系,我们将立刻处置。

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